保利地产公告，保利、中航双方已就交易资产范围、整合方式及作价原则等达成初步一致意见，并签署了房地产业务整合框架协议书。
据了解，中航工业地产业务经过几十年发展，已形成年收入近200亿元、利润20亿元左右的产业规模，但由于身处航空制造业中，又未被核准为主业，在业务开展上受到政策层面的限制，在当前激烈复杂的市场竞争环境下，面临的形势更加严峻。中航工业下决心主动退出，将地产业务整体剥离。
按双方的协议，此次交易范围的包括：中航工业直接或通过下属公司持有的房地产开发业务平台公司和项目公司的全部股权，以及中航工业持有的天津瑞赛投资发展有限公司100%股权。
这意味着，中航工业将全面退出房地产业务。中航工业控股的中航国际旗下的中航里程、中航地产、中航国际瑞赛、中航万科、江西中航共青城实业有限公司等公司都被纳入了与保利整合的范围。除了上述平台公司之外，中航工业直接或间接持有的项目公司层面的股权同样也在整合范围中。
值得一提的是“中航地产”，中航地产专注于商业地产，以“中航城”为核心品牌的城市综合体是产品线主体，截至2016年6月30日止，中航地产总资产234.96亿元，共有15个地产项目在开发，总规划建筑面积671.67万平方米。其中包含7个项目的土地储备，合计待开发计容建面为150.05万平方米。这7个项目的土地储备分别为昆山九方城(A7地块)、九江中航城、贵阳中航城、新疆中航翡翠城、衡阳地块、成都天府新区项目和赣州E24地块。
至于整合资产的具体价格，保利在公告里称，因交易所涉及标的资产和项目的复杂性，中介机构目前仍处于尽职调查和审计、评估阶段，详细的交易方案仍有待协议双方进一步商讨。而此前保利地产曾表示，“初步估算，保利集团与中航工业潜在交易事项涉及房地产项目约70个左右，交易标的金额不超过公司净资产的15%。”
央企重组是趋势?
今年以来，央企整合不断，包括中国远洋和中国海运、招商局和中国外运长航、中国五矿和中国中冶、中粮和中纺、港中旅和国旅、中国建材和中国中材之间的整合重组。
而在今年初，，，项目开发禁而不止”的问题。
航天科工集团随后制定下发了《关于坚决落实巡视整改要求加快房地产业退出有关工作的通知》，要求下属单位在2016年9月30日前完成退出或转型。而接收这些房地产项目的，很有可能是其他有军工背景的央企房地产公司，保利地产首当其冲。
不仅是无牌央企要严格执行退出房地产市场要求，已有房地产牌照的21家央企，也已经开始全面整合。这其中，除了招商局集团是内部整合，其余的多为外部整合。
目前已知的是：五矿集团与中冶集团旗下的地产业务合并，另外鲁能集团、神华集团、中煤集团、新兴集团的地产业务也在整合之列。
据了解，鲁能集团的地产业务将与中交集团的地产业务合并，去年，中交集团已吸收合并专业地产央企中房集团。而中煤集团的地产业务是否会并入神华集团，同为军工背景的新兴集团旗下地产业务是否会并入保利集团，相信不久后答案都会揭晓。