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怎么破?购车遇到汽车合格证抵押潜规则?

2021-03-17 08:58:29
时间:2016-03-09 来源:车市观察 作者:车市观察

根据中国消费者协会发布的“2015年汽车产品投诉统计分析”,2015年合格抵押贷款问题已成为汽车权益保护领域的一个热点问题。

购车三、四个月后,不能取得证书,不能领取执照,不能合法地在公路上等投诉此类汽车的消费,这也引起了业界的关注。

更典型的例子:神龙汽车最近就没有购车证书向消费者协会道歉,并在一封信中承诺,将在不久的将来向消费者发放首39份证书。据了解,自2015年以来,黑龙江省齐齐哈尔市、湖南省湘潭市等地的消费者购买了神龙汽车有限公司所拥有的东风雪铁龙和标致汽车,因为他们无法取得证书,无法完成许可证等手续,车辆不能正常使用。消费者为此向消费者协会投诉。最近,中国消费者协会收到了神龙汽车有限公司关于汽车抵押资格证书的一封信。

  云南玉溪地区有数百名力帆车主因无法获得合格证,利益受到了损害。

这可能是认证按揭引起的一系列投诉之一,但这绝对不是一个例子。“中国消费者协会指出,汽车证书抵押已成为汽车行业的一项潜规则。”

证书在哪里?

谁把我们的证件移走了?我们的证书去哪儿了?其实,这不是很难探索的事情,都是关于银行还是担保公司的。

这也是从汽车4商店和主机工厂的进入模式开始的。4S商店以现金或三方接受从主机厂进入汽车,也就是说,只要汽车离开主机工厂,它就被出售。主机厂不承担销售失败等风险。

每一家4S商店都很难从制造商那里收集汽车来支付全部费用。部分费用为金融机构贷款或出具金融机构承兑汇票。金融机构要求制造商持有汽车证书。经销商出售汽车后,经销商将前往银行取消抵押,并赎回车辆证书。

进入一辆汽车需要很多钱,通常是数百万,甚至数千万,经销商把新车证书拿到银行抵押贷款,以缓解资金限制的问题,这是现在大多数4S商店的做法。

  车辆销售之后,专卖店再去银行或者厂家三方机构赎回合格证,如果因汽车经销商挪用消费者购车款或者资金链断裂而不能赎回合格证,消费者正常上牌照等权利就无法实现。

  这就是造成部分客户无法拿到自己合格证的大多原因所在,也就是经销商用客户的钱在支撑公司运营,晚给客户合格证或者挪用购车款做周转,或者做其他投资,一旦发生意外,合格证很难兑现。

为什么拿合格证做抵押?

据了解,车辆资质证书是由机动车生产企业出具的证明车辆合格的法律文件。汽车资格证书没有产权属性和权利内容,但在现实中,市场上存在着一种“车辆资格证书抵押贷款”的融资模式。

  没合格证不能开发票,不能上牌,不能合法上路,你的车就是一辆无“出生证明”的黑车。它的唯一性,独特性,让它成为一种银行或者三方机构赖以制约经销商的砝码。

购买汽车取得证书是消费者的首要权利,向消费者提供证书是生产企业和经销商的首要义务。运营商之间的任何债务纠纷都不能成为损害汽车消费者合法权益的理由,更不能成为大型机工厂和4S商店的盈利工具。

如何规避合格证书抵押的风险

如果你想治愈证书引起的投诉,一是保证经销商的实力,而不需要三方融资,就可以得到这种通用汽车。

一是加强对主机厂的约束和捆绑,使主机厂承担监督责任。许多三方都是与主机厂联系在一起的,主机厂作为4S商店的利益群体,遇到这种事情不能置身事外,如果4S商店不能及时交付证书,主机厂就应该承担责任。如果经销商因汽车资质证书的抵押问题而侵害消费者的合法权益,汽车制造商应积极承担责任,帮助消费者解决问题,保护消费者的合法权益。

  再就是,作为消费者买车要注重经销商和品牌的选择,不要贪图小利。不少店面在当地经营困难,口碑也不好,选择这种4S店要慎重,能做到一手交钱,一手交所有手续才是根本。


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