撰稿|Green
编辑|希斯
近日，央行行长宣布，今年年底以前还将推出一些开放措施，包括鼓励在信托、金融租赁、汽车金融、货币经纪、消费金融等银行业金融领域引入外资。而根据最新消息，这些举措最晚将会在今年年底全部推出。
在一些市场人士看来，与消费相关的金融领域一旦开放，未来存在较大的业务空间。对外资来说，汽车金融和消费金融将是很好的切入点。
01 汽车金融迅速扩张 外资企业独占鳌头
目前国内汽车金融市场正处在快速扩张的阶段，目前国内部分汽车金融公司资产规模已经超过千亿。行业中已有银行，汽车金融公司、传统融资租赁公司和互联网公司四类机构参与竞争。银行业汽车金融公司在行业中占据这绝对优势的地位。
其中，外商独资和合资在汽车金融领域较为活跃。不过，目前我国对于外商独资或合资的汽车金融公司仍有诸多限制，一国有银行人士表示，外资汽车公司对国内汽车金融市场一直很感兴趣，该行就曾计划与外资汽车公司合资成立汽车金融公司，但因种种限制没有成功。
随着相关领域开放措施的推出，外商或许将有更大的动力进入国内市场。不过，未来政策会不会对汽车金融机构引进外资放宽条件，外资汽车金融公司会不会拥有更多自主权，仍然有待政策的进一步细化。
不过，在我国25家持牌汽车金融公司之中，已有15家外资或合资的汽车金融公司，占据市场的一大半。并且内资汽车金融公司相比外资或合资的汽车金融公司差距十分显著。有业内人士认为，汽车金融的开放程度已经很高，再对外开放的空间不大。汽车金融公司的融资渠道问题和适度增加供给，也许是比开放更加重要的两点内容。
02 消费金融或将迎来更多“独角兽”
除了汽车金融，租赁金融等消费金融也是对外开放的一个重点。一些业内人士认为，消费金融行业加强对外开放，对行业发展也具有许多促进作用，国内的消费金融公司可以学习国外公司的先进管理经验和风控经验。且加强开放后，国外金融公司更加完善的市场体系也将帮助国内金融市场向更加良性健康的方向发展。
近年来，国内消费金融市场迎来了业绩的全面爆发。在许多消费金融公司业绩扭亏为盈的同时，更有消费金融公司业绩步入十亿俱乐部。伴随着消费升级，未来消费金融市场还将会有更大的发展。有数据显示我国消费信贷按每年20%的速度增长，预计到2020年将达到12万亿元。
然而，目前我国消费金融虽然欣欣向荣，但对外开放程度不高。经银监会批准的22家持牌系消费金融公司中，只有捷信消费金融为外商独资企业，中邮消费金融、苏宁消费金融和杭银消费金融三家在股东结构中有外资公司，其他均为内资企业。
通过本次对外开放政策的推出，我国消费金融行业的国际竞争力也将会逐步增强，粗放式经营管理模式将会被逐渐淘汰，同时，对外开放的扩大也有助于引导更多的智慧资本服务中国实体经济发展。
《消费金融快讯》所有内容，均为原创、转载或者编译。如转载文章，将会注明文章作者、来源出处等。如果内容涉及版权问题，请原作者或媒体联系后台，我们会及时更正或删除处理。
有任何平台投诉问题，都可关注下方微信号或发邮件描述详细情况，一旦核实，第一时间曝光！
微信：ailiubanbian
邮箱：3268809684@qq.com
“星辰金服”被起诉 | 备案倒计时迫在眉睫