最新数据显示，不良贷款率出现全国性反弹。截至6月末，商业银行不良贷款率为1.08%，比年初上升0.08个百分点。去年三季度以来，银行业不良贷款率环比逐季上升。
财新记者获悉，中国银监会在7月底召开的内部会议上的最新判断是，风险蔓延可能加剧。目前，存在着从中小企业向大中型企业、从产能过剩产业向上下游产业、从风险集中向其他地区扩散的可能性。
除了前期风险暴露集中的长三角，珠三角、福建、山东、山西、河南、内蒙古等地的不良率也明显反弹。
据财新记者介绍，长三角地区的不良贷款率已接近2%，部分机构已恢复到3%。内蒙古银行业的整体不良利率升至2.2%，鄂尔多斯的失败率超过3%。广东第二季度的不良利率从去年年底的1.21%上升到第二季度的1.36%。在房地产开发商离家出走的山东省，第二季度末的不良贷款率为1.57%，比年初上升0.22个百分点。
尽管不良率已经持续反弹，但一位东部省份城商行人士认为，当前公布的不良率低估了信用风险。他认为，如果经济仍然不能向好，会衍生更大的信用风险。现在银行已经惜贷了，下一步要增加信贷投放可能还得靠行政手段。
面对严峻的形势，，同时最近出台了稳定增长的措施，希望银行增加对第一套抵押贷款、小型和微型企业的贷款，降低融资成本。如何在风险控制和信用交付之间取得平衡和选择，将是一个新的考验。
重点关注“两产一单”
今年上半年受灾最严重的地区是房地产、矿产和仓库收据.。“两个行业，一个单一”部门目前面临的风险是前几年经济刺激期间企业过度扩张和银行过度放贷的结果。
当地一位银行主管承认，“在‘4万亿’投资中，内蒙古正在‘吃一顿饭’，经济高速增长，现在进入消化期，对内蒙古经济的影响非常大。”
李亚民还指出，从2012年到现在，宁波资产质量问题的核心是过度信贷：每家银行不断调整风险偏好，审查宽松的贷款，导致资金从实际生产和运营向房地产的溢出；年初以来，宁波房价下跌，对银行资产质量的稳定构成了一定的威胁。
银监会内部会议指出，从行业角度看，风险主要集中在亲经济周期的钢铁、船舶、建筑机械等行业，以及钢铁、铜等金属贸易、煤炭贸易、贸易代理等行业。
这些行业正是2009年之后的经济刺激中扩张较快的行业，也是当前化解过剩产能的重点。以船舶业为例，据财新记者了解，截至2013年底，南通、台州、扬州等长江沿线城市的造船行业信贷规模达600亿-700亿元。
大连银行监督局告诉财新，大连的船舶融资主要是大型企业，信贷规模约为400亿元。船舶制造企业STX(大连)集团的破产是一个大规模的局部风险事件.